AROYA Cruises hält trotz der anhaltenden Sicherheitskrise in der Region, die viele Kreuzfahrtgesellschaften dazu veranlasst hat, stattdessen das südliche Afrika zu umfahren, an seinem Dezember-Starttermin im Roten Meer fest.
Während des Arabian Travel Market 2024 in Dubai verkündete Turky Kari, Executive Director of Marketing and Corporate Communications bei AROYA Cruises, dass das erste Schiff, das im Dezember in Fahrt geht, eine Route durch das Rote Meer nehmen wird.
© AROYA Cruises
In einer speziellen Sitzung während der ATM-Konferenz, die sich auf Kreuzfahrten konzentrierte, äußerte Kari sein Vertrauen in das bevorstehende Abenteuer: "Wir sind sehr optimistisch und erhalten volle Unterstützung von den Behörden am Roten Meer und der saudischen Regierung." Er betonte zudem, dass viele Schiffe in der Region erfolgreich und sicher unterwegs sind.
Kari merkte an, dass das Rote Meer ein ausgedehntes Gewässer ist. Um potenziellen Gefahren auszuweichen, plant AROYA Cruises vorerst im nördlichen Roten Meer zu navigieren, etwa 1.000 Kilometer von den Angriffen der Houthi-Rebellen in der Straße von Bab Al Mandeb entfernt.
Die ersten Kreuzfahrten werden eine Dauer von drei Nächten haben, beginnend in Jeddah mit einem Tag auf See, gefolgt von einem Besuch auf einer Privatinsel entlang der Küste des Roten Meeres.
Im Januar wird eine Sieben-Nächte-Kreuzfahrt folgen, die Jeddah, Ain Sokhna und Sharm El Sheikh in Ägypten sowie Aqaba in Jordanien anlaufen wird.
Die Pläne von AROYA umfassen auch Kreuzfahrten durch den Golf und das Mittelmeer. Zukünftige Kreuzfahrten im Arabischen Golf erfordern jedoch eine Passage durch die Straße von Bab Al Mandeb und müssen daher abgewartet werden, bis die Sicherheitssituation geklärt ist.
Die Leitung von AROYA liegt in den Händen des Kreuzfahrtunternehmens Cruise Saudi des saudi-arabischen Public Investment Fund, wird jedoch vollständig unabhängig geführt und betrieben.
AROYA Cruises hat die frühere World Dream erworben und sie vor ihrer Einführung in Jeddah im Dezember in Europa vollständig renoviert.
Das Kreuzfahrtunternehmen plant, innerhalb von zehn Jahren zwei weitere Kreuzfahrtschiffe in Betrieb zu nehmen und bis zum Jahr 2030 sieben neue Häfen anzulaufen, um jährlich 1,3 Millionen Passagiere zu erreichen.
Am Rande der ATM 2024 betonte Kari, dass die Kreuzfahrtlinie zwar auf Passagiere aus dem Nahen Osten abzielt, die eine Kreuzfahrterfahrung suchen, die ihren besonderen Vorlieben entspricht, aber dass alle willkommen sind.
"Expats sind ebenfalls willkommen, aber unser Angebot wird klar arabisch geprägt sein", fügte er hinzu.
"Unser Programm, unsere Speisen und Getränke sind alle auf die Wünsche der lokalen Märkte abgestimmt. Aber Expats in Saudi-Arabien oder im Ausland sind mehr als willkommen", fügte Kari hinzu und verwies auf die große Zahl von Ausländern, die in den VAE, Saudi-Arabien und anderen GCC-Staaten leben und arbeiten.
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